Lojistik-Firmalar Üniversiteli TIR Şoförü İstiyor:

1--Eğitimsiz TIR şoförleri nedeniyle büyük sıkıntılar yaşadıklarını dile getiren nakliye firmaları, üniver-sitelerde TIR şoförlerine yönelik bölüm açılmasını istiyor. Sektör temsilcileri, gerekli adımların atılması için Ulaştırma Bakanlığı’na çağrıda bulundu. Uluslararası Nakliyeciler Demeği de (UND) yaptığı açıklamada uzun yol TIR şoförlüğü eğitimine yönelik Türkiye’de henüz bir girişimde bulunulmadığına dikkat çekti.

2--Hataların faturası taşımacıya kesiliyor.Sektörde yüzde 95’i ilkokul mezunu olan sürücülerin sadece çok az bir kısmının yabancı dil bil- | diğine ve şoförlerin yaş ortalaması l nm50 olduğuna dikkat çeken Sittnak Uluslararası Nakliyat Proje ve İş Geliştirme Müdürü Mustafa Yazıcı, eğitimsiz şoförlerin firmalar için büyük sıkıntılar doğurduğunu ifade etti. Yazıcı, “Bugün firmaların çoğu şoförlerin yaptıkları hata1ar nedeniyle cezalar alıyor. Meslek yüksek okullarında

3--Kurum içi eğitimler yetersiz kalıyor-Ekol Lojistik Güney Marmara Bölge Yöneticisi Tülay Gül ise “Şo-förlerin pek çoğu müşteriyle nasıl iletişim kurması gerektiğini bilmiyor. Büyük kısmı yabancı dil bilmediği için iletişim sorunları yaşanıyor. Her şeyden öte mevzuata hakim değiller. Sektörün en önemli sorunlarından biri kalifiye şoför bulunamaması. Ulaştırma Bakanlığı’nın bu konuya eğilmesi gerekiyor. Kurum içi eğitimler bu noktada yetersiz kalıyor” dedi.

4--İş bulamayan TIR şoförü oluyor-Sönmez Bustaş Lojistik Genel Müdürü Fahrettin Arabacı da ‘Yurt dışında TIR şoförlüğüne meslek olarak bakıldığı için ciddi eğitimlerden geçiyorlar. Belli bir süreden sonra büyük araçlar teslim ediliyor. Türkiye’de bu eğitimler verilmediği için ehliyeti olan herkes TIR veya kamyon şoförlüğü yapabiliyor. Bu da riskleri artırıyor” diye

Kaynak: Esra ÖZARFAT-Bursa