Verimlilik Artıkça Enerji Tüketimi de Artıyor:

1--Enerji verimliliği standartlarını yükseltmek, küresel ısınmayla mücadelenin en kolay yollarından biri olarak lanse ediliyor. Ama bazı iktisatçılara göre bu süreç daha fazla emisyona neden olabilir.

1.1--Burada enerji geri tepmesi olarak tanımlanan kavram etkili oluyor. Daha verimli olan arabaların daha az yakıt tükettiği konusunda bir kuşku yok. Ama benzin masrafının az olması araba kullanmaya teşvik ediyor. İnsanlar benzinden arttırdıkları parayı, yeni elektronik aletler ya da aşırı yakıt tüketen uçak yolculukları gibi sera gazı üreten başka şeylere harcıyor.

2--Bazı koşullarda enerji verimliliği daha fazla yakıt tüketimine yol açıyor. Bu “geri tepme” olayına 19’uncu yüzyılda yaş 9 mış İngiliz ekonomist Wiiliam Stanley Jevons anısına “Jevons Para¬doksu” adı veriliyor. Jevons, buhar makinesi sayesinde kömürün çok daha verimli kullanıldığını gözlemlemiş. Ancak buhar makinesinin ekonomik büyümeyi tetikleyerek kömür tüketiminin artmasına neden olduğunu da fark etmiş.

3--Konuyla ilgili 500 çalışmayı değerlendiren İngiltere Enerji Araştırmaları Merkezi, enerji verimliliğinin bazı durumlarda uzun vadede tüketimi artırabileceği kanaatine vardı.

4--Küresel ısınmayı yavaşlatmanın yolları üzerinde çalışmalar yapan Amerikalı araştırma grubu Breakthrough Enstitüsü, “geri tepme etkisinin gerçek ve kayda değer büyüklükte” olduğu ko¬nusunda uyarıyor

5--Çin’de bir çelik fabrikasının verimliliğini artırdığınızda, çelik üretiminin ve dolayısıyla enerji tüketiminin arttığını görürsünüz” diyor.

6--Makalenin yazarlarından Harry Saunders, “Bu araştırmanın sonucu küresel ısınma konusunda endişesi olan herkes için son derece önemli.Son zamanlarda geliştirilmiş aydınlatma sistemlerinin refahımıza katkısı büyük. Aynı şey enerji verimliliğini artıran tüm ürünler için geçerli. Bu ürünler rehamızı artırırken ekonomik büyümeyi hızlandırıyor.

7--Ekonomik büyümenin de inovasyonu artırarak piyasaya daha verimli ürünleri sokması gayet mümkün. Ancak gerçek hedef emisyonu azaltmaksa, buna enerji verimliliğini artırarak ulaşmak riskli bir strateji gibi görünüyor.

8—Yorum:Enerji tüketiminin mal ve hizmetlerin üretim hızıyla ilgisi olduğu kabul edilirse benzinli motorlarda volümetrik verim ile motor hızı arasındaki grafiğe göre belli hızlarda verim maximum olurken belli hızlarda minimum olmakta.Sinüs eğrisi çizmekte.

8.1—Bu anlamda verimliliği artırdığımızda max olan üretim ilk hızlarını her sektör için esas almak uygun olabilir mi.

Kaynak:Sabah Gazetesi-Newyork Times Eki.