Otomotiv Fabrikasında Otomasyon ve Robot Teknolojisi Uygulamaları:

1--Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası 3 yıllık yatırım planlaması kapsamında teknolojik yatırımlara ağırlık veriyor. Fabrika ilk defa 2000 yılında robot teknolojisiyle tanışmış.

1.1--Çalışanların hareketlerine referansla adını 'Hacivat-Karagöz taktığı bu robot, hala araçların tavan punto kaynaklarını yapıyor.Hacivat ve Karagözlerin sayısı şimdi iyice artmış.      

2--Üretimden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Dr. Andreas Bachhofer, son yatırımlarla birlikte fabrikada görev yapan robot sayısının 46'ya : çıktığı bilgisini paylaştı.

3--Araçların astar ve son kat boya işlemleri robotlarla yapılıyor.Bachhofer, 'Bu sayede boya tüketiminde  % 40 düşüş elde edildi’ diyor.

4--Robotların çoğu kamyon karoserlerinin oluşumuna destek veriyor ve spot kaynak işleminde kullanılıyor. Ön cam montajını da bir robot yapıyor.

5--Fabrikada ayrıca 22 adet AGV kullanılıyor, AGV, İngilizce 'Automated Guided Vehicle- tanımlamasının kısaltması. Yani, sürücüsüz otonom araç. AGV'ler, aks transferi, motor ,ön montaj, karoseri ve şasi perçin hatlarında üretime yön veriyor.

5.1--Günde ortalama 170 km yol yapan AGV'ler 3 tona kadar kaldırma ve taşıma kapasitesine sahip.

6—Aksaray Kamyon Fabrikasında-2017 yılından beri sanal gerçeklik teknolojisi de kullanılıyor. Parçaların prototipi üretilmeden öğenin sanal 3D görseli üzerinden sistem içerisinde entegrasyonu sağlanarak çalışma yapılıyor. Böylece hem zamandan hem maliyetten tasarruf sağlanıyor.