Hidrojen-Elektrik li Otomobil Karşılaştırma:

1—Menzil--Hidrojenli otolarda en uzun menzil 502 km ile Toyota Mirai’ye ait. Tesla Model S ise 397-506 km gibi etkileyici değerlere imza atıyor. Bununla birlikte Tesla’nın maksimum menziline gerçek hayatta erişmek olanaksız gibi bir şey ve hidrojenle çalışan otoların menzili daha fazla.

2—Hız-- Piyasadaki en hızlı elektrikli araba olan Nio EP9, 312 km/s gibi muhteşem bir hıza çıksa da Ford Fusion Hydrogen 999, 333 km/s

3—Maliyet--Hidrojen yakıtı fosil yakıtlarından daha pahalı ve hidrojenli otomobilleri satın almak daha pahalıya geliyor. Elektrikli bir otomobil 16.500 dolara bulunabilirken hidrojenli otomobiller 66.000 dolaran başlıyor.

4-- Yeniden yakıt alma süresi-Hidrojen hücreli otomobiller birkaç dakikada depolarını doldururken en hızlı süper şarj istasyonları bile bir elektrikli otomobili en çabuk 30 dakikada şarj edebilir.

5-- Çevreye etkisi-Elektrik ve hidrojen, güneş gücü ya da su gücü kullanılarak çevreye zarar vermeden üretilebiliyor. Ancak şu anda elektrik şebekelerimiz büyük oranda fosil yakıtı kullanıyor. Hidrojenli ve elektrikli araçlar ancak yakıt kaynağı ne kadar temizse o kadar temiz.

6—Bakım-Gerek elektrikli gerekse de hidrojenli otomobiller çok az oynar parçaya sahip. Bu basitlik,yüzlerce parça içeren bir içten yanmalı motorun aksine,bakılması ve onarılması gereken az şey olduğu anlamına geliyor

7—Altyapı-Elektrikli otoların avantajı, hemen her yerde şarj edilebilmeleri.Altyapı zaten mevcut, tek gereken evlerimize veya benzinliklere şarj istasyonu eklemek. Hidrojeninse taşıması da depolaması da zor. Gaz olarak saklanması ve araca doldurulurken sıvılaştırılması gerekiyor.Bu da karmaşık, pahalı ve çok enerji gerektiren bir işlem