Bisiklet Yolu Alt Yapısı Yapılanması-Kent İçi-Türkiye:

1--15 yıldır Türkiye’de bisikletli ulaşımın yaygınlaştırılması için çalışmalar yapan ve ‘Herkes İçin Bisiklet’ projesinin de liderliğini yürüttüklerini belirten WRI Türkiye Direktörü Dr. Güneş Cansız, “Türkiye’de özellikle son 10 yılda bisikletli ulaşım mevzuatında önemli ilerlemeler oldu, merkezi ve yerel yönetimler bisikletin teşvik edilmesi için politikalar geliştirdi.

1.1--Kentlerde bisikletin daha görünür hale gelmesi ve bisikletli ulaşım altyapısının oluşturulup sosyal politikalarla desteklenmesi, ‘Herkes İçin Bisiklet’ projesinin ortaya çıkmasına neden oldu” dedi.

1.2--WM Türkiye Sürdürülebilir Şehirlerin liderliğinde yürütülen ‘Herkes İçin Bisiklet!’ projesi kapsamında Türkiye Kent İçi Bisikletli Ulaşım Strateji Planı  2030 hazırlandı.

1.2.1--Planda, 2030’a kadar 81 şehirde kent içi bisikletli ulaşım oranının % 50 artırılması, 2025’e kadar belediyelerde bisikletli ulaşım ile ilgili çatı bir birim oluşturulması ve bisikletli ulaşımın, yerel ekonomik kalkınmanın aracı haline getirilmesi öngörülüyor

2--Kentlerde, bisikletli ulaşımı artırmak için yasal ve yönetsel bir paradigma değişikliğine ihtiyaç var. Temel ön koşul, bisikletin aktif olarak teşvik edilmesine ve yeterli finansmana izin veren modern bir yasal çerçeve.”

3--Türkiye'de en uzun bisikletyolu altyapısı 550 km ile Konya'da 'Herkes için Bisiklet! projesi kapsamında, 30 büyükşehrin 16'sında 25 km'den daha uzun bisikletyolu ve 13 büyükşehirde bisiklet paylaşım sistemi olduğu tespit edildi.

3.1--Türkiye'de en uzun bisiklet yolu altyapısı 550 km ile Konya'da. Konya'nın ardından sırasıyla Bursa (368 km), İstanbul (314 km) ve Sakarya (169 m) geliyor.

3.2--Büyükşehirlerin %36'sında bisiklet yolu uzunluğu 26-100 km arasında, yüzde Büyükşehirlerin % 43'ünde bisiklet paylaşım sistemi bulunuyor.

3.3--İstanbul,262 istasyon ve 2 bin 600 bisiklet ile en kapsamlı sisteme sahip.

3.4--Ayrıca Türkiye'deki büyükşehirlerin yüzde 80'inde bisiklet yollarının artırılmasına ilişkin planlama çalışmaları söz konusu.

3.5--% 63 unde, yapılması planlanan bisikletyolu uzunluğu hedefleri net bir şekilde belirlenmiş.

3.6--İstanbul, Sakarya, Konya gibi bisiklet yollarıyla öne çıkan şehirlerde 100 km ve üstü bisikletyolu inşa edilmesi hedefleniyor.

3.7--Büyükşehirlerin % 26'sı İse5 İla 50 km arasında değişen bisiklet yolları yapmayı amaçlıyor.