Benzinli
Araçları Elektrikli Araca Dönüştürmek-Klasik Otomobillerle Başladı:
1--Londra
merkezli London Electric Cars benzinli Rover Mini, Land Rover ve Morris Minor
araçları daha temiz alternatiflere geçiriyor.
2--Şirket
2017 yılında Matthew Quitter tarafından kuruldu.Matthew Quitter tarafından
kurulan şirket vintage araçları kullanılmış Nissan Leaf ve Tesla pilleri ile
elektrikli araca dönüştürüyor.
2.1--Quitter
henüz İngiltere’de böyle bir girişim yokken Kaliforniya’da bu dönüşümlerin
yapıldığını gördüğünü belirtiyor.
2.2--Matthew
Quitter, bu işe 2017 yılında kendisine ait 1953 model Moris Minor’ı, 9
prizmatik lityum-iyon pille elektrikli araca dönüştürerek başlıyor. Şu anda
dönüşüm işleri 10 kişilik bir ekiple yürütüyor.
2.3--Her
bir değişim özel olduğu için 6 aya kadar sürebiliyor ve fiyatlar 25 bin
sterlinden başlıyor. Fakat elektrikli araçlar birçok vergiden muaf oldukları
için kullanıcılar için avantajlı bir tercih olabiliyor.
2.4--Aslında
klasik araçlarda hidrolik direksiyon ya da navigasyon gibi modern sistemlerin
olmaması işleri daha da kolaylaştırıyor.
2.5--Mini
ve Land Rover marka araçların dönüşümü genelde ana garajda halledilebilirken,
daha nadir araçları Lambeth’teki garaja göndermek gerekebiliyor.
2.6--London
Electric Cars’ın kurulmasından sonra pazara başka firmalar da giriş yaptı.
Futbol yıldızı David Beckham’ın da desteklediği Lunaz Design gibi... Merkezi,
İngiltere’deki F1 yarışlarının yapıldığı Silverstone’da olan şirket değeri 350
bin sterlinden başlayan Rolls-Royce otomobillerin dönüşümü üzerine uzmanlaşmış
durumda.
2.7--Quitter,
kendilerinin diğer oyunculardan farkının bu işi daha geniş kesimlere
ulaştırmaya çalışmaları olduğunu belirtiyor. Quitter bunun için, isteyenlere
dönüşüm kitlerini kargo yoluyla ulaştırmanın planlarını yapıyor. Quitter ayrıca
6 ay süren dönüşüm süresini de 3 aya çekmek için çalışmalar yürüttüklerini
vurguluyor.
3—Öte
yandan Amerika Birleşik Devletleri'nde yapılan bir araştırma, elektrikli araç
sahiplerinin yüzde 18'inin zamanla yakıtlı araçlara geri döndüğünü ortaya
çıkardı. Bu oran hibrit otomotiv sahipleri içinse % 20 civarında.
3.1--Nedeni
tahmin etmek çok da zor değil; araçları şarj etmede yaşanan sıkıntılar.
3.2--California
Davis Üniversitesi, elektrikli ya da hibrit araç sahiplerinin otomotiv
tercihlerini araştırdı. Sonuçlara göre sürücülerin neredeyse 5'te biri
elektrikli arabalarını (EV) kolaylıkla şarj edemediğinden çevre dostu
otomotivlerinden vazgeçip petrol ya da dizel araçlara geri döndü.
3.3--Özellikle
apartman dairelerinde yaşayanların şarj istasyonu olan park alanı bulamaması ve
çoğu evde 240V-400V priz gerektiren Seviye 2 şarj bulunmaması EV'lerle ilgili
yaşanan sıkıntıların başında geliyor.
Kaynak:https://tr.euronews.com/