İnşaat-Binalar İçin Mevcut Durumun Analizi-Bina Ruhsat Sayıları:

6.1--Türkiye topraklarının % 66 sı 1. ve 2. derece deprem bölgeleri içindedir.

6.2--Türkiye nüfusunun  % 71 sı 1. ve 2. derece deprem bölgeleri içindedir.

6.3--Bir binanın depreme dayanıklı olmasının sağlanması ;  maliyeti en fazla % 10 etkiler.

6.9.1--- İstanbul da Avcılar ve Bakırköy ilçeleri içinde yaşayan ilçe sakinleri arasında   Yaşayanların risk algılaması adlı yapılan araştırmaya göre,araştırma alanı içindeki insanların deprem riskini bilincinde olup,10-50 yıl içinde büyük bir depremi bekledikleri ve deprem sonrası yaşanacak aile fertleri kaybının mal ve mülk kaybına göre  çok daha önemli olduğu ve sadece % 20 lik azınlık bir grubun evlerinin güçlendirme ile güvenli hale geleceğine inandıkları saptanmıştır.

2-Bu anlamda binaların güçlendirilmesi için bina bina dolaşarak,binaları banka kredisi ile finanse etmek suretiyle güçlendirme yoluna gidecek özel bürolara ihtiyaç olduğu açıktır.Zira kamu eliyle bu işin yapılmayacağı 1999 depreminden bu yana geçen süre dikkate alınarak düşünülmelidir.

6.16--Kültürel özelliği olmayan binalarda ortalama ömür 44 yıl olmasına rağmen süreler       daha uzun tutuluyor.Bu anlamda bu binaların yıkılıp yeniden yapılması,arsa    değerlerinin artışı sonucu daha uygun hale gelmekte.

6.17--Her yıl evlenen yaklaşık 600.000 çiftin anne-babalarının evinden yeni bir eve taşınmak istemesi konuta olan talebin ana kaynağını oluşturuyor.

6.18--Dairelerin ortalama genişliği 1980 de 100.1 m2 iken 2009 da 144.7 m2 ye yükseldi.

6.19--Kırsal alanda yapılan tek daireli evlerin toplam içindeki oranı %5 e kadar gerilemiştir.

6.20--2000 den önce bina başına ortalama daire sayısı 4 ü aşmaz iken 2009 itibarıyla bu sayı        8 e yaklaştı.Kat sayısında ise istikrarlı artış sağlandı.

6.21--1990 lı yılrda kaloriferli bina sayısı % 10 iken bugün inşa edilen yeni binalrda bu oran doğalgazlı olmak üzere % 98 denilebilir.

6.22--10 yıl önce iskan izinlerinin,bina ruhsatına oranı ....% 40 iken,    2009 da .......% 60 a ulaştı.

6.23--Kırsal kesimde kerpiçten yapılan evlerin kagire dönüşmesi Batı da tamamlandı.Aynı eğilim Doğu ve Güneydoğuda da güçleniyor.

6.24--Konut koooperatifleri en canlı dönemini 1985-2000 yılları arasında yaşadı.Ardından konut kooperatifleri tarafından inşa edilen daire sayısında azalma meydana geldi.

6.25--Konut imalatında özel sektör daha çok orta ve üstü gelir grupları için imalat yaparken ,TOKİ nin hedef kitlesi orta kesim oldu.

6.26--Kent merkezlerinde yoğunlaşan rezidans tipi tipi yapılar ardından kent dışına taşmaya başladı.

6.27--Kaçak yapılaşma yada gecekondulaşmanın nedenleri:Kontrolsüz göç--Hızlı nüfus artışı--Hızlı kentleşme--planlama ve alt yapı yetersizliği--Kaynak yetersizliği-siyasetçi ve yöneticilerin yetersizliği yada yanlış yaklaşımı.

6.28--Şehirde İşlevini Yitirmiş Yapıların Rekonstrüsiyonun yapılmayışı: Bugün işlevini yitirmiş haydarpaşa limanının taşınması ile İstanbul nufusununda 500.000-1000.000 kişinin  azalacağı hesap edilmiştir.Bu liman yerine Tekirdağ-Kırklareli         İğne Ada--Şile--Saros-Ayvalık körfezlerine yeni limanlar yapılabilir.

6.28.1--İstanbulda 100 kişiden fazla kişinin çalıştığı işyerlerini bu yeni limanlara yakın taşındığında İstanbula taşınan göçü buralar yönlendirmiş oluruz.Egeden gelen yükler ege bölge limanlarına yönlendirildiğinde boğazlara gelecek yük otomatik olarak azaltılabilir.Kısaca İstanbuldaki gecekondulaşma hızı ancak buraya gelen gçöün yönlendirilmesi ile azaltılabilir.

6.28.2--Sorunun çözümü kaçak binaları hızla ruhsatlandırılabilir hale getirerek,yeni kaçakların oluşumunu önleyecek tedbirler hızl alınmalıdır.Bunun için belediye denetimlerinin ciddi yapılması,yapı denetimin yaygınlaştırılması,iskan zorunluğu ve iskansız binaya elektrik ve su bağlanmaması vede kat irtifakı kurulurken statik,mekanik,elektrik onay aranması şartları uygun olacaktır.

6.30--Türkiyede Yıllara Göre İnşaat Ruhsat Değişimi:

Grafiğe göre inşaat ruhsatı alınması yada bina  imalatı değişimi doğrusal olarak artmaktadır.