1--Lojistik Depolarında Verimi %100 Artıran Robotlar:

1--Alibaba'nın Çin'in Guangdong eyaletindeki Huiyang bölgesindeki 3 bin metrekarelik dev deposunda yüzlerce robot kullanılıyor.İşlerin % 70'si robotlar tarafından yerine getiriliyor.

2--Yerden 600 kg ağır kargoları kaldıran robotlar,sensörleri sayesinde birbirlerine çarpmadan çalışıyor.

3--Çin mitolojisinde yer alan bir kuş olan Zhu Que (Vermilyon Kuşu) adı verilen, 90 cm uzunluğunda, 

70 cm genişliğinde ve 30 cm yüksekliğindeki bu robot, saniyede 1.5 metre ilerleyebiliyor.

3.1--Şarjları bittiğinde kendiliğinden şarj olma istasyonuna gidiyor. Sadece 5 dk şarjla 4-5 saat çalışanlara götüren robotlar bu aşamadan itibaren devreden çıkıyor.Çalışanlar hangi ürünün kime gideceğini organize ediyor.

4--Temmuz ayından bu yana Alibaba'nın deposunda insanlara yardımcı olan bu robotların, işyerindeki verimi 3 kat artırdığı belirtiliyor.

5--Bir işçi 7.5 saatlik mesaisi boyunca 1500 ürünle ilgilenip ortalama 27 bin 924 adım atarken, Zhu Que'den yardım alan işçi 2 bin 563 adım atarak 3000 ürünle ilgilenebiliyor.

Kaynak: Para-Haftalık Ekonomi Dergisi 4- 10 Mart 2018-s:105

2--Lojistik Depo Uygulaması-Yapay Zeka İle Yanlış Gönderim Son Buldu:

1—Akıllı depo ve operasyon yönetimi uygulamasını geliştiren Ticimax E-ticaret sistemleri dijital kodlama sistemiyle depolardaki ürünleri tüketicin internet siparişleriyle eşleştiren yazılım sayesinde depodan yanlış ürün gönderilmesi sözkonusu olmuyor.

2—Depodan herhangibir siparişin normalde 15-20 dk çıkarken yeni uygulamayla bu süre 3 dk ya inmekte.

Kaynak:Para Dergisi-12-18.11.2017-S.81

3--Lojistik Maliyetinde Slovenya Türkiye den Çok Daha İyi:

1—Taysad Başkanlı Alper Kanca lojistik maliyetleri nedeniyle Volvo gibi bazı büyük otomotiv firmalarının yatırımlarını Sırbistan ve Slovenya gibi ülkelere kaydırdığını söyledi.

1.1—Kanca ayrıca Peugeot yöneticisinin Eğer Türkiye teslimat süresini azaltabilirse ,Türkiye yi tedarik zincirmiz arasına kesin olarak alabiliriz.

2—Lojistik-Gümrük maliyeti-Türkiye-Slovenya-euro:

1-Türkiye:

İhracat navlun…………720.000

İhracat gümrük…………60.480

İthalat navlun…………..864.000

ithalat gümrük………….48.960

Ambalaj yatırım………..72.000

Toplam…………………1.765.440

Parçabaşı maliyet………2.66

2-Slovenya:

İhracat navlun…………446.400

İhracat gümrük…………0

İthalat navlun…………..460.800

İthalat gümrük………….0

Ambalaj yatırım………..38.400

Toplam…………………945.600

Parçabaşı maliyet………1.43

3—Sonuç olarak Türkiye nin lojistik maliyeti Slovenyadan % 87 daha fazla.Bu durumda bir ülke-firma yatırım yapacaksa Slovenya yı daha öncelikli olarak tercih edebilir.

3.1—Bu nedenle eğer Türkiye ye  yatırım yapılması isteniyorsa Bakanlıkta bir ekip yukarıdaki maliyetleri Slovenya vs düzeyine çekmek için bir çalışma başlatabilir.

Kaynak:Dünya Gazetesi