Yüksek Yapılarda Elektrik Kontrol Kriterleri:
1—Genel Kontrol:
1--Projede u tipi klemenslerle 70 lik NYY topraklama geçişlerini katlara dağıtma sistemi varsa bu istenir.
2--Motorların yanlarına izleme modülüeklenmelidir.
3—100A den sonra kar olmaz, troid kullanılır.
2—Jeneratör Kontrolu:
1--Jeneratör kablosu yangına dair motor yoksa yanmaz kablo gerekmez.Yangın pompası varsa yanmaz kablo(FE-180) gerekir.
2--Jeneratör egzoz çıkışı olacak.Çıkış ağzı duvardışında yukarı doğru olmalı.
3—Jeneratör odası ses yalıtımında piramid köpükler odanın duvar ve tavanına döşenemelidir.Ayrıca jeneratör odası duvarı 19 luk tuğla olmalı duvar ve yerlere kauçuk membran üzeri perlitli sıva atılabilir.Odanın yerden 30 cm yukarıdan örneğin 45x45 cm havalandırma menfezi olmalı.
4--Jeneratör Olan Yerlerde, Jeneratörün Gücü; Asansör Ve Ortak Mahalleri Karşılayacak Şekilde Hesaplanmalı.Ancak bina içinde jeneratör kullanılacaksa aşağıdaki formüle göre hesaplanabilir.
4.1—Konutlar için…P(KVA)=(Daire sayısı+20)x1.5
4.1—İşyerleri için…P(KVA)=((Faydalı İnşaat Alanı/100)+20)x1.5
4.2--Jeneratör için transfer panosu gerekir.Ve transfer panosu dokunmaya karşı muhafazalı olacak..
4.3-- Jeneratörün İstenildiği Durumlar
1--Sığınak varsa mekanik havalandırma motorunu-asansör ve ortak mahali besleyecek şekilde olmalı.
2--araç asansörü varsa jeneratör olmalı.
3--Yangın anında devrede kalması gereken motorlar varsa;
1--jet fan
2--Yangın Pompa Motoru
3--Merdiven Basınçlandırma Motoru
4--Otopark 2000 m2 yi geçiyorsa otopark mekanik havalandırma motoru
5--Yangın Asansörü varsa jeneratör istenir.
3—Paratoner Kontrolu:
3.1--Paratoner varsa (31.50 yapı yüksekliğinde) çatıdaki boyunu 6 metre olacak. iniş kablosu iki tane olup-50’lik bakır veya 70’lik alüminyum olacak.
3.2--Test Klemensi olmalı.
3.3--Paratoner inişler şafttan geçmemelidir.
3.4—Paratoner çatıda gergi halatlarıyla sabitlenecek
3.5--Asansör kulesinin bulunduğu yerde konumlandırılabilir.Paratoner kablo inişi bina dış duvarından aşağı doğru yapılır
3.6--Parafudr ;Paratoner temel topraklamayla beraber bağlı ise temel topraklama galvanizine diyot mantığı olan parafudr kullanılır.
4—Otopark Kontrolu:
4.1—Otopark içindeki prizler kombine priz olacak (tek ve üç faz ile birlikte)
4.2—Otoparkta karbonmonooksit dedektörü olmalı
4.3—Kablolar N2xh Fe-180 yanmaz kablo olacak
4.4—Otopark duman tahliye ve havalandırma için Jet Fan yada kanal sistemi olabilir.Ancak kanal sistemi daha sağlıklı çalışan bir sistem olup tercih edilebilir.
4.4.1—Otopark havalandırma Fan motorları 3000 d/d olmalı.1500 d/d havalndırma-3000 d/d duman tahliye yapacak biçimde hız anahtarlı olmalı yangın otomasyon panosuna bağlanmalı.
4.5—Zemin+3NK binalarda küçük otoparklarda aydınlatma glop olabilir.Yüksek binalarda-site tarzı büyük projelerde aydınlatması U tipiyse projelerdede olmalı.
5--Şaft Kontrolü:
5.1--Şaft kapakları yanmaz olmalı ve şaftı tam kapatmalı.Bunun için şaftlar tesisat geçirildikten sonra 4 mm sac ile yada kırmızı alçıpan ile kapatılabilir.
5.2--Elektrik şaftı; mekanik ve su tesisatlarından bağımsız olacak şekilde tasarlanmalıdır..
5.3--Katlardaki şaftlarda yangın ve duman sızmayacak şekilde yalıtım sağlanacak.
6—Yangın Kontrolu:
6.1--Yangın Algılama Sistemlerinde AdreslenebilirSistemi gerekir.Buna karşın konvansiyonel yangın algılama sistemleri pek istenilmez.Zayıf akım projesi esas alınır.
6.2--Yangın motorlarının prizi, suyun prize gelme olasılığı olan yerlerde kapaklı priz olmalı.
6.3--Yangın dedektör-buton-flaşör loop da 60-80 adres arası uygundur.
6.4--Dedektörler arasındaki ara mesafe 7 metreyi geçmemelidir.
6.5—Kontrol amaçlı bir dedektör deneyi-testi yapılmalıdır.
6.6--Teknik mahallere kombine dedektör konulur.
7--Yanmaz Fe-180 Kablo İstenilen Durumlar;
7.1--Yangın hidroforu motorunun beslemesi
7.2--Jeneratöre giden kablo
7.3--Jeneratörden transfer panosuna gelen besleme kablosuda fe-180 olmalı.
7.4--Transfer panosunun kablosu
7.5--Dedektör-Buton-Flaşör Kabloları
7.6--Hoparlör ve exit sisteminin kabloları
8--Acil Aydınlatma İstenilen Yerler;
8.1--Enerji Odası
8.2--Koridorlar
8.3--Jeneratör Odası
8.4--Teknik Mahaller
8.5--Kazan Dairesi
8.6--Yangın Pompa Odası
8.7--Yangın Kaçış Yolları
9--Yangın kaçış kapıları içeriden yangın merdivenlerine açılacak şekilde bas bar kapı olmalı.
10--Yangın Sırasında Devrede Kalması Gereken Cihazlar
10.1--Yangın Pompaları, Basınçlandırma Fanları, Duman Tahliye Fanları
10.1.1--Bu cihazların beslemeleri yangına 180 dk. dayanıklı olacak fe-180 kablo ile olmalı
11--Merdiven Basınçlandırma Motoru
11.1--Yangın anında acil durum asansör kuyularının yangın etkisi altında kalmaması için acil durum asansörü kuyularının basınçlandırılması gerekir.
11.2--Bodrum kat sayısı 4’den fazla olan binalarda bodrum kata hizmet veren kaçış merdivenleri basınçlandırılır.
11.3--Konutlar hariç olmak üzere, bütün binalarda, merdiven kovasının yüksekliği 30.50 m’den fazla ise, kaçış merdivenlerinin basınçlandırılması gerekir
12--Yüksek Yapılarda Elektrik Tesisatı-Bilgiler:
1--Belirli katlarda veya her katta olacak biçimde kuvvetli ve zayıf akım tesisat odaları bulunacaktır. sayaç dolabı/pano ve tablolar için önlerinde en az 1 m geçit mesafesi bulunacaktır.
2--Yapı içinde kuvvetli ve zayıf akım için tesisat saftları ayrılacaktır. mekanik etkiler ve suya karşı korunması koşuluyla mekanik tesisat saftlarıda kullanılabilir.
3--Trafolar zemin üzerinde normal katta tesis edilmesi halinde kuru tip trafo kullanılacaktır. rog saft sistemi kapalı olacak ve koruma sınıfı ıp40 seçilecektir.
3.1--ag panoları yangın riski yüksek yerlerde tam kapalı biçimde olacak. yapıya aıt trafo olması halinde busbar veya benzeri kanal sistemi kullanılacak.
3.2--Yangın zonları geçişlerinde kablo kanalları yangına karşı izola edilecektir.
4--Tüm yangın tesisatı ile ilgili (asansör/sprınk/fan/ dedektör/buton) kablolar alev iletmez özellikte olacak ve bu tesisatlarda çelik veya alev iletmez borular kullanılacaktır.
5--Konut amaçlı yapılarda müşterek mahalerde yangın algılama dedektörü kat holleri ve yangın merdivenleride buton kullanılacak.
6-- Konut dışı bölümlerde yeterli sayıda dedektör tesis edilecek.
7--Her kata en az 1 adet ışıklı uyarma sistemi/tüm yapıda 2 tonlu (tonlardan biri 500-1000 hz frekanslı ve bütün mahallerde 65 db seviyel korna ses sistemi kullanılacak.
8--Yangın katını belirleme amacıyla yangın merdivenlerinde kat çıkışı ışıklı uyarma armatürleri bulunacaktır.
5--Yangın kaçış yollarını gösteren 90 d. süreli acil kaçış yön armatürleri ve güvenlik aydınlatma armatürleri (akülü) bulunacak.
6--İtfaiyenin binaya girişi için itfaiye giriş ışıklı ve sesli ikaz sistemi
7--Yangın ihbarı durumunda sesli ve ışıklı genel alarm (dc 24 v) ve asansörleri acil çıkışa gönderecek özel kontağı ve alarm olmalı ve arıza zonu santralede ışıklı veya sesli olarak görülmelidir.
8--51.000 m yi aşan konut yapıları ve konut dışı yapılarda binanın acil gereksinimleri (acil aydınlatmalar/yangın/fan haberleşme vb) karşılamak üzere otomatik olarak devreye giren jeneratör grupları kurulacaktır.
9--Yapılarda tüm prizler güvenlik hatlı olacak/
9.1--konutlarda banyo ve mutfaklar için en az 1/işyerlerinde her bağımsız bölüm için en az 1 adet 2kw gücünde özel priz hatları bulunacak
9.2--sigortalar otomatik sigorta olacak
9.3--Her asansör için 1 adet/işhanı ve konutlarda her bağımsız bölüm için kolon hattında en az 1 adet
9.1--kreş ve yurtlarda her priz hattında 1 adet faz kaçak akım koruma cihazları kullanılacaktır.
10--Haberleşme kabloları haberleşme sistemi ile ilgili kurumdan onaylanacak kabloları zayıf akım tesisatı saft ve borularından geçirilecektir.
11--Tesise ana tablodan tali tablolara/alıcıların madeni gövdelerine kadar devam eden topraklama şebekesi kurulacaktır. kuvvet ve aydınlatma tesisatına ait metal gövdeli alıcılar/hava kanalları/ her türlü boru donanımları/asansör ekipmanları topraklama tesisatı ile irtibatlandırılacaktır.
12--Yüksek yapılarda yıldırımdan koruma sistemi yapılacaktır.
13- Yüksek yapıların çatılarına uyarı ışığı konulacaktır.
12--