İstanbul
İçin Araç Trafik Yoğunluğu Tahmin Sistemi Kurmak:
1—İstanbul da vs hava güzel olunca ne kadar araç
sahibi varsa trafiğe çıkabilmekte.Bu durumda yollarda araç yoğunluğuna bağlı
akış hızı oldukça düşmekte.
2—Meteroloji Mühendisleri havanın
nem,sıcaklık,basınç vs bağlı olarak hava tahmini yapmakta.Yapılan tahmin 3
günlük süreler için büyük ölçüde doğrulanabilmekte.
3—Büyük kentlerde benzer düşünceden yola çıkılarak
ana arterler vs için araç yoğunluk tahmin sistemi geliştirilebilir.Havanın
güneşli olması vs etkenler dikkate alınarak tıpkı hava tahmini yapılır gibi
ilçe ve arter bazında trafik yoğunluğu tahmin sistemi geliştirilebilir.
3.1—Sistem için veri tabanı yandeks haritaları,ibb
haritaları ve radyo trafikten geçmişe yönelik bilgiler alınıp yapay zeka ile
oluşturulan sistem yoğun biçimde eğitildikten sonra uygulamaya geçilebilir.Bu
sistem kurulduktan sonra yapılan tahminler Radyo trafik,yandeks,ibb trafik
haritalarına dip not olarak düşülebilir.
3.1.1--Örneğin yandekste bir önceki gün ….
Caddesinde …… saatleri arası trafik yoğunluğu %90 olacağı tahmin edilmekte olup
araç sahiplerinin zorunlu haller dışında trafiğe çıkmamaları veya başka
güzergah kullanmaları uygun olabilir şeklinde bir not geçilebilir.
3.2—Sistem İBB-Teknik Üniversite Meteroloji
Bölümü(trafik akışı tahmini hava tahmini gibi düşünülebilir) ü ile işbirliği
ile geliştirilip,İBB nin trafik Kontrol Merkezinde konumlanabilir.
4—İstanbul da çoğu yerde trafikteki akışın
yavaşlamasına neden olan
1-yolun dar olması-yolun darlığına karşı İBB ya
bağlı özel bir ekip dar yolları kendi ekibi ile genişletebilmeli (örneğin
İstanbul Avcılar-K.Çekmece arası E5 te yol genişletilebilir)
2—Birbirini kesen yollar ve bunlara bağlı ışık
olması.Bu probleme karşı en iyi çözüm ışığı kaldırmak için kesen yol için
demirden tek araçlık köprü yapmak.Bu köprüleri ilçe belediyeleri herhalde
rahatlıkla yapabilir.
3—Akşam saatlerinde E5 Haramideredeki yoğunluğun
nedeni TEM e giren ve çıkan yolun aynı noktadan beslenmesi.Bu anlamda TEM giriş
haramidereden daha geriden bir noktadan beslenmesi-kısaca aynı noktadan birkaç
besleme yapılmaması varsa bunların dağıtılması-eğer aynı noktadan birkaç girş
varsa yolu mümkün olduğunca genişletmek olabilir.
4--Kısaca öyle makro çözüm yerine her problem için
özel çözüm üretmek söz konusu olabilir.